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          順豐控股發布首份“碳目標白皮書2021”

            6月5日,順豐控股發布了業內首份“碳目標白皮書2021”,提出擬在2021年基礎上,在2030年實現自身碳效率提升55%,實現每個快件包裹的碳足跡降低70%,打造氣候友好型快遞。

            在2030碳達峰2060碳中和的目標下,各行各業都在加快綠色生產生活方式轉型。順豐也在加速發揮科技創新的力量來加速碳中和。順豐控股發布的“碳目標白皮書2021”顯示, 2021年至2030年期間,公司擬通過調整用能結構、升級運輸及業務模式、深入應用科技手段、以及林業碳匯和碳交易等其他途徑來實現減碳目標。

            其中,順豐擬通過用能結構調整實現68%的減碳目標,未來順豐將采取可再生能源解決方案,在合適的產業園投建光伏,并逐步加大新能源物流車應用,轉變能源使用類型,降低業務運營碳排放。順豐將構建碳排放管理平臺,運用人工智能、大數據、物聯網等領先科技實現低碳智慧化運營,通過減碳科技的應用降低12%的碳排放。同時,公司通過推進多式聯運、利用貨運航空樞紐改善航線、綠色低碳包裝、智慧化企業管理、All Green綠色供應鏈解決方案等提升運營效率和減少碳排,通過運輸及業務模式升級實現降低11%的碳排放目標。針對其他無法避免的碳排放,順豐擬采用種植“順豐碳中和林”、購買碳補償額度等方式實現抵消。

            在本次發布的白皮書中,順豐特別提及了參與建設的鄂州花湖機場項目中的減碳舉措;ê䴔C場從項目設計伊始就已經涵蓋了碳減排的理念。

            順豐在鄂州花湖機場搭建了智慧能源管控平臺,在機場投入運營后,智慧能源管控平臺可以實現能源從源端到末端的全程管控,利用算法模型實現不同能源形式(光伏、充電樁、能源站、外購電力等)的能源協調和優化,可將機場綜合能耗效率提高10%,屬行業內首例。

            順豐預測,機場中通過光伏發電設施每年可提供電能3,531千瓦時,減少碳排放9,605噸;地源熱泵裝機負荷12,362千瓦,每年可減少碳排放1,063噸,加之地面電源替代飛機尾部動力輔助裝置,機場整體地面高達80.35%的交通電動化比例,運營后鄂州機場可再生能源率可達25.6%,每年碳減排超過26200噸。

            順豐控股表示,將堅持以科技創新,持續提升自身資源利用效率,減少各業務環節的碳排放,并期待與合作伙伴一道,通過科技賦能,推動行業綠色轉型升級,共同承擔保護地球家園的責任。

            順豐控股將減碳目標融入企業發展與轉型的戰略規劃,作為董事會重點關注議題持續跟進,并將年度目標回顧與管理層績效結合,有力推進2030年減碳目標的達成。

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