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          Atlas首次將747-8F投進Qantas Freight服務

          Atlas首次將747-8F投進Qantas Freight服務杰夫李2019年8月27日飛機,收留量和需求,功能,貨機飛機交易,新聞,新聞,千航國際,戰略 37561單元現在以Qantas Freight的品牌為特色。(照片:Qantas)
          阿特拉斯航空公司已將兩架747-8F中的第一架投進Qantas Freight [ FAT 005106 ]。飛機今天抵達悉尼航空關鍵(SYD)。
           
          2011年11月交付給阿特拉斯的37561號機組于8月25日從邁阿密(MIA)運到紐約(肯尼迪機場),然后進進澳航的ACMI服務。然后通過芝加哥(ORD)和檀香山(HNL)從肯尼迪國際機場飛往SYD。37561號機組取代了Atlas 747-400F(32840),該機于8月25日結束其澳洲航空公司的運營,跨境鐵路,從安克雷奇(ANC)抵達肯尼迪國際機場。
           
          阿特拉斯和澳洲航空今年4月同意將兩架747-400F改為兩架-8F,最初的轉換預計將從2019年7 月底開始。然而,到上個月底,我們留意到之前的兩架-40F已經過往了。乘坐Qantas(29253和29254)的飛機被其他兩架Atlas 747-400F(30588和32840)取代。Atlas和Qantas后來證實,747-8F計劃沒有改變,他們正在等待終極的監管批準。
           
          據澳洲航空公司稱,第二架747-8F將于本周晚些時候投進使用。根據Atlas Air的747-8F機隊的狀況,Cargo Facts以為第二架飛機可能分別是2013年和2015年交付給Atlas的37566或62441。與此同時,單位30588代表澳大利亞航空公司繼續飛行,目前正在從曼谷(BKK)前往上海(PVG)。
           
          兩個747-8F,每個提供20%的貨物收留量,可以攜帶七個額外的托盤,在鼻門和鼻子的兩側都有Qantas Freight標志。除澳大利亞,中國和美國之間目前的747F航線外,澳航表示正在調查這兩架飛機的其他航線。
           
          Qantas Freight還擁有四個737-300SF,一個737-400SF和一個767-300F,全部由全資子公司Express Freighters Australia運營。作為與澳大利亞郵政最近簽署的為期七年的擴展協議的一部分,該航空公司預計將從2020年10月起增加三個A321-200P2F。第一架(835,前Onur Air)目前正在進行轉換,將從位于盧森堡的Vallair租賃。

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