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          快遞新聞

          部分快遞企業積極開展綠色包裝應用 推廣得從根源著手


            獲悉到《快遞封裝用品》新版國標根據減量化、綠色化、可循環的要求,對原有標準的相關方面進行了補充完善。其中最受關注的是其綠色環保的內容。這新版國標屬于推薦性標準,想全面推行這種標準似乎是還有點難度。
           
            綠色化是新版國標的重中之重。國家郵政局政策法規司司長金京華曾表明,單位產品節約一些物料或許微乎其微,可是放到一個年規劃400億件而且還在不斷擴大的快遞業來看,就有嚴重而現實的含義。
           
            現在有不少快遞企業以及關聯企業現已開展了綠色包裝的運用工作。比方,有的快遞企業推廣膠帶“瘦身方案”;有的快遞企業成立了包裝實驗室,對包裝填充物進行減量化規劃,研發冷鏈EPP循環保溫箱,可重復運用250次以上,很多削減一次性耗材的運用。
           
            有的電商渠道推出綠色包裹專區和綠色包裹專場活動,鼓舞和支撐商家運用可生物降解快遞袋和免膠帶紙箱;一起施行紙箱收回項目,引導消費者重復運用快遞紙箱;還有電商渠道推出可折疊的塑料快遞盒,代替常用的瓦楞紙箱,這種塑料快遞盒可重復運用1000次以上,大幅削減紙質資料地運用,也進步了運載空間的運用功率。
           
            據了解9月6日中午鄭女士的家門口堆放了二十幾個大小不一的紙箱,這些是即將被快遞員取走的貨物,且都現已包裝無缺,而且貼好了快遞單。她很少用到包裝袋,“除非是雨雪天氣,怕紙箱濕了會影響貨品質量,才會在外面套上包裝袋。”
           
            而鄭女士所說的包裝袋被放在貨架最高處,而這些包裝袋是大半年前她從網上購買的。今年上半年,國家質檢總局、國家規范委發布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國家規范,根據減量化、綠色化、可循環要求,對原有規范的相關方面進行了彌補完善,已于9月1日施行。
           
            新版國標倡議運用生物降解資料,降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的最低厚度要求,添加了二次運用封套類型,鼓舞快遞包裝箱重復運用,添加可循環運用相關標志的印刷等。
           
            據知新版國標歸于推薦性規范,而對于有些方面的要求,快遞員表明無奈。近來駐濟高校會集開學,校內快遞驛站的包裹堆得滿滿的。記者看到,其間的軟包裝仍然選用的是此前常見的黑色、灰色包裝,未見新資料封裝的快件。與此一起,市民田女士昨天收到的快遞也是用的老包裝。
           
            有快遞公司相關人士表明,快遞員上門收取的快件多是寄件人現已封裝無缺的,用不到快遞公司的綠色環保專用包裝。臘山河西路一名正在送快遞的快遞員通知記者,“那種新的包裝袋咱們也有,可是每次上門取件都是客戶打包好的,很少有需要咱們來包裝的。”
           
            此外,新國標還提出了包裝箱的基礎尺寸為600mm×400mm,單一的規范不可能滿意全部包裝所需,這就促進“固定客戶”定制、運用自己的包裝。“咱們的包裝根本派不上用場,假如需要封裝,客戶都是提早給咱們說,咱們才帶紙箱上門。”有快遞員表明。
           
            記者聯系到聊城一家出產快遞包裝袋的廠家,其負責人王先生表明新國標現在還未發生什么影響,“但倡議運用生物降解資料勢必會進步出產成本。”據悉,該廠現在出產的包裝袋厚度為0.05毫米,若按照新國標要求,塑料薄膜類快遞包裝袋最低厚度降到0.03毫米,“袋子越來越薄勢必添加損耗,功率也會大大降低。”
           
            由相關數據顯現傳統快遞袋的價格比可降解快遞袋便宜三分之一,還更加的扎實,在沒有強制要求的情況下,很少會有商家自動挑選可降解快遞袋。
           
            不過,在新國標的引導下,目前快遞公司已開始選用可降解快遞袋了,據悉企業現在生產出可降解包裝袋必然有一定的銷路。據王先生所說的成本上漲也僅僅是維持在使用生物降解塑料方面,但是新版國標對封套紙板材料的定量標準調整至到不低于每平方米200克,這樣就在“瘦身”的同時降低了原材料使用量,亦間接降低了生產成本。
           
            根據業內人士認為未來快遞包裝要想真正“綠化”,單純在物流快遞一個行業內發力管理是遠遠不夠的。“只要‘綠色環保’能走通,未來推薦性標準便可向強制過渡,屆時從物流快遞,到包裝生產,再到原材料的源頭都能實現新版國標,這樣包裝材料造成的環保問題這個全球性痛點才會迎刃而解。”來源:國際快遞 

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