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          南航率先推出電子行李牌服務-空運價格

          南航率先推出電子行李牌服務

            7月25日,南航新研發的黑科技項目率先落地,正式在廣州始發的國內航班推出電子行李牌服務。南航成為中國民航首家推出電子行李牌服務的航空公司。

            率先在廣州始發國內航班亮相

            即日起,乘坐南航從廣州出發的國內航班的旅客,通過南航官方APP辦理電子登機牌后,在行程頁面會發現「電子行李牌」辦理選項,只要擁有一塊「Bagtag」電子行李牌,旅客在家就可直接點擊辦理。系統將生成行李牌號碼,通過手機藍牙將數據傳輸到電子行李牌上,只需十幾秒,行李牌的電子墨水屏上就會顯示出條形碼、航班號等信息。

            到了廣州白云國際機場T2航站樓以后,旅客只需要把掛好電子行李牌的行李放上自助托運機上,按步驟操作完成掃描安檢即可。行李的重量等信息會同步到南航APP上,旅客可通過南航APP的行李查詢功能,就能全程追蹤行李的托運狀態,在到達后還可憑APP上的行李牌號核對提取。

            引領未來航空行李服務發展趨勢

            電子行李牌,又稱電子行李標簽,是航空托運行李時紙質行李條的電子化替代品。隨著物聯網與無紙化出行的興起,航空公司紛紛將視線投向電子行李牌。據了解,僅以2017年全國民航的客運量5.5億人計算,實現無紙化出行,每年節約紙張可達143萬噸(數據源:民航信息網),而每節約一噸紙,相當于少砍伐17棵樹?梢哉f,無紙化出行是民航業不可阻擋的未來趨勢。

            與傳統的紙質行李牌相比,南航推出的電子行李牌具有可提前辦理、可重復使用、可追溯追蹤、識別率高、防水耐用等優點。此次南航選擇的荷蘭「Bagtag」電子行李牌,最早在德國漢莎航空和奧地利航空等公司應用,是一款軟硬件都相對成熟的產品!窧agtag」電子行李牌僅有iPhone6手機大小,集合了藍牙傳輸、RFID射頻與條形碼識別技術,以電子墨水屏進行顯示,可以固定在行李箱上長期使用。這就如同給行李辦了一張專用身份證,可以通過數據網絡,隨時掌握自己的行李信息。除了「Bagtag」,內嵌的電子行李標簽的Rimowa行李箱在國內也有不少使用者,一直苦于電子標簽無法得到應用,此次南航的探索,也為這些客人早日用上電子標簽帶來了希望。

            預計9月,南航將在北京大興國際機場推出電子行李牌服務,持續為“北京、廣州”雙樞紐的旅客提供更多國際領先的智能化行李服務。

            持續提升行李服務智能化水平

            根據2018年6月1日正式生效的國際航協IATA753決議,要求成員航空公司能夠在旅客行李運輸的四個關鍵節點(行李交運、裝機、中轉、到達)追蹤行李,有效降低行李錯運率。這一決議引發了民航全行業對行李運輸的關注。

            南航持續關注旅客服務體驗,近兩年圍繞提升行李服務質量的目標,積極探索了一系列服務提升的舉措。自2018年11月25日起,南航以廣州-烏魯木齊、廣州-武漢兩條航線為試點,正式推出行李全流程追蹤服務,實現了行李交運、中轉分揀、出港裝機、到達交付等行李托運各環節的全流程追蹤。旅客在辦理行李托運手續后,可通過南方航空APP或微信掃描登機牌二維碼快速查詢托運行李運輸狀態。行李狀態細化到接收、分揀、裝機、到達、中轉等具體流程步驟,旅客可以像查詢快遞信息一樣追蹤自己的行李托運狀態。截至2019年6月30日,南航的行李全流程追蹤運輸節點狀態展示服務推廣至廣州、深圳、重慶、武漢、哈爾濱、大連、沈陽、烏魯木齊、北京、長沙、南寧、桂林、西安、虹橋、浦東、鄭州等16個國內場站、共計69條航線、日均超過400個航班,實現了“連線成網”的升級。

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